PROTON Holdings Bhd semalam melancarkan Proton Satria Neo R3 Lotus Racing, edisi terhad yang ditala khusus untuk mereka yang meminati spesifikasi sebuah kereta lumba.

Pengarah Urusannya, Datuk Syed Zainal Abidin Syed Mohamed Tahir, berkata model itu yang dikeluarkan sempena pembabitan Proton dalam Formula Satu (F1), menggunakan enjin CamPro CPS 1.6 liter yang ditala oleh R3, bahagian sukan permotoran Proton yang mengkhusus dalam penyelidikan, pembangunan dan pengeluaran kereta lumba, bagi menghasilkan lebih kuasa serta tork.

JIKA sedekad lalu, mungkin ramai yang kurang ambil peduli tentang jenama Hyundai. Pada ketika itu, Hyundai sukar mendapat perhatian berikutan kualiti dan teknologi yang tidak semaju kenderaan dari Jepun serta harga alat ganti yang adakalanya cukup mahal.

Namun, keadaan nampaknya sudah agak berubah. Kelibat jentera yang mengangkat huruf H sebagai logonya bukan lagi satu pemandangan asing.

Kali terakhir penulis memandu uji jentera kompak itu ialah pada Ogos tahun lalu. Itu pun model yang dipasang dengan unit enjin bersesaran 1.6 liter dan dipandu dalam lingkungan jarak cukup terhad.

Kali ini, varian yang dikenali sebagai i30 dengan enjin lebih besar (2.0 liter) banyak perkara yang membuatkan penulis agak kagum dengan transformasi produk yang datang dari tanah kelahirannya Ulsan, Korea Selatan.